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Ce n’est pas que je veuille spécialement griller la politesse à « Ouest-France » ou au « Télégramme de Brest », mais c’est un scoop pour l’instant.

Les pompiers et les badauds scrutaient l’eau depuis une bonne demi-heure, les gens s’attroupaient sur le quai du port d’Etel, les voitures ralentissaient sur la route pour voir.

Que se passait il?

Un gros camion est arrivé et a commencé à tracter quelque chose.

C’était une voiture tombée à l’eau.

Il y a pourtant d’énormes poutres de chêne en bordure du quai, la voiture a dû habilement les éviter ou le conducteur n’a pas dû boire que de l’eau? Pas de procès d’intention!

Mais bon, rassurons nous, pas d’ambulance ni de police, signes indiscutables qu’il n’y a à priori, aucune personne de touchée dans cet incident qui reste donc à ce que nous avons pu voir purement matériel, mais  qui a su troubler  la douce quiétude de cette fin d’après midi. Les goélands en avaient même cessé de ricaner sur le toit.

Comme séance de  pêche à la ligne, quelle prise, pire que la sardine qui avait bouché le port de Marseille!!!

 

Y a d l’ajonc

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 Y a d’ l’ajonc
Bonjour bonjour les hirondelles

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Y a d’ l’ajonc
Dans le ciel par dessus le toit

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Y a d’ l’ajonc
Et du soleil dans les ruelles

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Y a d’ l’ajonc
Partout y a d’ l’ajonc

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Tout le jour, mon cœur bat, chavire et chancelle
C’est l’amour qui vient avec je ne sais quoi
C’est l’amour bonjour, bonjour les demoiselles

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Partout y a d’ l’ajonc
…

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Au feu?

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Malgré le vent et la pluie,

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de courageux spectateurs sont venus sur la jetée du port d’Etel

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pour admirer le défilé des vedettes de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (S.N.S.M)

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Bon Noël à tous!

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Nous avons visité cette exposition le week-end dernier.

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La criée, c’est là derrière les bateaux.

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C’est un peu fouillis au premier abord,

il faut suivre les allées pour y voir quelque chose.

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Les bateaux sont à l’honneur parmi les maquettes, évidemment.

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On tombe sur le Bugaled Breizh, présenté par l’association du même nom qui ne veut pas s’avouer vaincue,

une flotille de sinagots aux voiles ocres, pour rappeler les grands qui naviguent sur la Ria,

les vedettes du SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer), naturellement,

et des sous-marins (pourquoi pas?).

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Ensuite, on trouve de tout, même un bateau à aubes et un porte-containers.

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Leur point commun est qu’ils sont des maquettes de bateaux existants.

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Ici, c’est la rubrique à brac : des détails du gréement d’un voilier, une galère,

un paquebot et des petites barcasses.

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En haut, c’est du sérieux : des porte-avions mais le Charles de Gaulle parait petit côté de l’Americain « Enterprise »(sur photographie suivante).

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Donc le porte avions « Enterprise » voisine avec un bateau à vapeur

dont le moteur est vu agrandi en bas à gauche. Et un mignon voilier pour finir la série des photos de bateaux

(il y en avait bien d’autres exposés mais ce billet aurait été énorme si je les avais mis tous…).

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On ne voyait pas que des bateaux,

on trouvait de tout :

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des champignons, le cirque Amar,

des crèches et des églises de France et du monde entier

(celle à toit rouge est la chapelle de Cap malheureux de l’île Maurice).

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Les maquettes de trains étaient très présentes aussi.

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Les décors sont parfois très détaillés : jusqu’aux poulaillers et leurs habitants et les légumes d’un potager.

En bas à droite, c’est la fidèle reproduction d’une gare espagnole.

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Mais ce qui nous a paru le plus admirable, c’est la reproduction de la gare d’Auray en 1960.

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Là, on pousse à l’extrême le raffinement dans le détail.

En bas à droite, dans la représentation d’un poste de soudure, des LED minuscules  s’allument à intervalles réguliers.

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Rien n’est oublié, les travaux de chantiers, les véhicules divers, les gens, les animaux, la végétation, les outils…

Et même l’horloge sur la mairie  (allait-elle jusqu’à donner l’heure exacte?).

Cette maquette évolue depuis 6 ans.

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 En mettant le nez dehors et en regardant la Ria

je me suis demandée combien de temps il faudrait pour modéliser tous ces bateaux.

Au fait, Marc a encore des maquettes à terminer…

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Le beau temps revenu, on peut faire un état des lieux.

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La ville s’est bien défendue,

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mais la digue de la Barre a été rabotée par les tempêtes.

D’énormes blocs de pierre ont été arrachés et projetés à plusieurs mètres.

Le sable passe par-dessus l’édifice et encrasse les rives voisines.

La digue ne pouvant plus jouer son rôle de protection de la Ria,

le maire de Plouhinec, où est située la digue, a saisi le sous-préfet de Lorient

(d’après Ouest-France)..

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Les sentiers côtiers ensablés ont dû être déblayés au bulldozer.

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Ce qui  crée des falaises sur lesquelles se tordent les ganivelles.

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Les vagues ont rejeté des débris aussi loin qu’il leur était possible.

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Cependant les dunes sèchent car…

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c’est  à cet endroit qu’on se croyait dans un paysage irlandais il y a à peine un mois.

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Les oiseaux sont tout à fait optimistes

en tout cas.

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C’était le dimanche 8 septembre 2013.

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Entre deux averses,

nous avons remonté la rue de la libération .

Les stands s’étalaient depuis le port jusqu’à l’église.

Quelques vieux bouquins ont rappelé à Marc ses études d’électronique.

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Certains stands semblaient vraiment tenus par des particuliers.

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Mais il y avait comme d’habitude quelques stands de professionnels.

Des commerçants avaient profité de l’occasion pour

présenter un stand devant leur magasin.

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Parmi tout ce bric-à-brac

Marc a trouvé quelques fossiles pour sa collection.

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On n’y voit plus clair dans tout cela à la fin

et on presse le pas en retournant en direction du port.

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Ca m’a fait penser à tout ce dont nous pourrions nous débarrasser chez nous

mais je ne me sens pas le courage de rester dehors toute la journée

derrière mon petit étalage…

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